Říjen 2005
Přes zapeklitost s předělávkou hlavního nádraží jsem nadále pokračoval s budováním zadních tratí a promýšlením prostoru kolem hlavního nádraží včetně umístění nádražní budovy, stavědel a částí města včetně silnice. Myslím, že budoucí podoba města již myšlenkově vykrystalizovala ( nákup budov plánuji později ). S tím souvisí i vybudování odnímatelné části opěrné zdi za budoucí nádražní budovou tak, abych se v případě potřeby dostal do úseku tunelové části dvojkolejné trati, která jako jediná zůstala špatně přístupná ze spodních prostor přes rošt.

Strana 9.