12.12.2010
Tato aktualizace je spíše ne-aktualizací. Čas u panelu nyní trávím spíše laborováním s TC. Je to vážně
žrout času. Už mě dorazil i zbytek návěstidel co mě chybí pro nádraží Markétkov. Navíc do toho
všeho musím vykoumat v čem ( rozuměj program ) dál budu dělat tyto stránky, protože starý hardware dosloužil.
V tuto chvíli to zatím vypadá na kompletní přestavbu od nuly v programu Web builder 7. A to bude vyžadovat nějaký čas.
Pokud s tím někdo máte nějaké zkušenosti, tak napište. Mám pár dotazů.
Nový Expression Web 4 jakožto nástupce Front Page pro mě bohužel vůbec nenadchl, navíc ta cena je oproti WB7 opravdu příšerná.

30.10.2010
Dorazila mě mechanická návěstidla. Při jejich instalaci jsem mohutně konzultoval s některými kolegy,
zejména umístění a zapojení. Došlo u jednoho kusu i na rozborku a sborku, protože nějak nereagovalo,
přestože bylo nové. To člověku moc nepřidá, dosti mě to rozpálilo, jednalo se o ne zrovna levný výrobek.
Nakonec se instalace návěstidel zdařila a teď už se jen peru s vyladěním pro provoz v TC. Že je to žrout
času asi nemusím vysvětlovat. Jak to dopadlo je zde, první tři fotky patří těm, kterým se nezdály
posledně instalované výměny výhybek.

12.09.2010
Pokračoval jsem na úpravách zhlaví protože stále čekám na dodávky objednaných návěstidel.
 Byla to taková ta zelená oddychovka zde.

05.09.2010
Pozdě, ale přece. Aktualizace přes prázdniny moc nebyly, protože toho bylo málo, co jsem udělal. Měl jsem tvůrčí pauzu.
Bohužel mě kazí plány se stavbou také dlouhé dodací lhůty dodavatelů, opravdu tomu nerozumím. Stále tedy čekám na hlavní
dodávku mechanických návěstidel, ikdyž mě už jeden funkční vzorek byl dodán...... třeba se někdy dočkám.
Na začátku prázdnin jsem si taky objednal a obdržel profesionální výrobek vysávacího a brousícího vagónu. Porovnáním
výkonu továrního a amatérského stroje mojí výroby bylo úsměvné v neprospěch mého výrobku  . Pokusím se napříště
vytvořit nějaké video s praktickou ukázkou. Každý vůz je vybaven dekodérem a ještě trošku se s tím peru.
Pro depo hlavního nádraží stavím budovu stání pro dvě lokomotivy zde.
Někdy v půlce prázdnin jsem měl také velkou kolegiální návštěvu doufám, že se jim to líbilo a já díky za pokec.
To málo co jsem od jejich odjezdu na panelu pak udělal je pak zde a doufám, že už to teď napříště bude lepší.


10.07.2010
Touto aktualizací reaguji na občasné dotazy z návštěvní knihy ohledně návěstidel na kolejišti.
V tuto chvíli žádná nejsou instalována. Jedná se o stále odsouvanou věc, která ovšem začíná nabývat
na aktuálnosti. Jsem ve studijním stádiu ( a asi ještě nějaký čas to bude ) vedle ostatních probíhajících
činnostech na kolejišti. Co málo ( nic moc ) tedy kolem tohoto tématu mám je zde.

20.06.2010
Jak jsem zjistil po webech kolegů nikdo nic moc nedělá. Škoda, doufám, že se to brzo změní a budu taky moci
shlédnout novinky na jiných sledovaných kolejištích.
Za značného úsilí jsem trošku pokročil na svém panelu v prostoru za mosty zde.

30.05.2010
Pokračoval jsem na zastávce za mosty zde.

16.05.2010
Drobně jsem pokročil na části segmentu za mostní konstrukcí, kde začala vznikat silnice a trošku se zazelenilo zde.

03.05.2010
Připravil jsem po dlouhé době nové video, které ukazuje současný stav provozu na stále ještě rozestavěném  kolejišti.
Video (14min - cca 75Mb ) ukazuje plně automatickou jízdu 9 vlaků dle plánů ( schedules ) s náhodnou posloupností
spouštěných plánů volenou počítačem.
Zdaleka to neodpovídá realitě ( a to asi nebude nikdy na takovém kolejišti ), ale dosažení
takového provozu je snem mnoha domácích amatérů jako jsem já. Dostat se až sem mě trvalo pět let.

02.05.2010
Někteří mě píšou, zda ještě stavím. Stavím, stavím, ikdyž to někdy nejde tak jak bych si představoval.
Spoustu času sežere totiž ovládání a ladění TC. Naposled jsem prakticky a úspěšně otestoval zastavování
souprav na různých místech v bloku dle návodu Lokopina ve své verzi TC-Silver.
Vždycky je to radost, když se české hlavičce podaří férově zvítězit nad hamižným záměrem západní firmy .
Tato funkce je totiž možná jen ve verzi TC Gold za podstatně větší peníze.
Na stavbě kolejiště jsem jinak kousíček pokročil zde.

03.04.2010
Jaro je tady a tak jsem si trošku zazelenil. Ještě ne vše je zdaleka hotovo a tak následující
fotografie jsou jen pohledem na polotovar další části krajinky zde.

Konečně jsem taky splašil starý počítač pro trvalé umístění ke kolejišti
Je vybavený dostatečným počtem USB portů což se hodí zejména pro web kamery ve skrytých nádražích.
Osvětlení skryťáků tak teď konečně prodělá dlouho chystanou inovaci.
Sehnal jsem si k tomu pěkně velkou "placku", kterou jsem si pověsil na zeď.
A tak i jezdím a jezdím a nevím, kdy zas něco postavím ...... 

27.03.2010
Benzinové stojany jsou na světě zde.  To to zase schytám ...

13.03.2010
Něco jsem zkusil. Začátek vypadá dost divně, ale nakonec to celkem dopadlo zde.

28.02.2010
Ne, neskolil mě oblíbený fantom v podobě prasečí chřipky ani mě naštěstí nic nepřejelo. 
Důvodem je pracovní vytížení a z toho plynoucí únava "materiálu"
a pod delší době je taky parádní zima, takže každé volné víkendy teď pravidelně
lyžujeme ( máme to fakt kousek ). I přesto se u mě na panelu "něco" dělo. Elektroinstalace je pro mě nutné zlo a dlouho jsem
odkládal zapojení dekodérů výhybek a detekce obsazení na segmentu s nádražím Markétkov. Protože jsem
už ale chtěl rozšířit provoz za pomoci počítače i na tuto část panelu, musel jsem se do toho pustit. Dělal jsem tu předělávku
po chvilkách, do toho jsem měl návštěvu jednoho z kolegů ( dobře jsme pokecali ) jehož snahu můžete zhlédnout zde.
Jak jsem předělával já je pak zde. Snad to bude s postupem času se mnou lepší ......

1.1.2010
Tak snad všichni přežili oslavy Silvestra ve zdraví a nepřišli o prsty na modelařinu s poslední vypálenou rachejtlí .
Sváteční pohoda svědčila modelářské práci a mezi procházkami a hraním s dětmi jsem i něco udělal.
Nelenil jsem, budoval a zelenil jsem. Je toho poměrně dost zde.