život jednoho amatérského kolejiště

Stránky si prohlíží

Doufám, že mě elán vydrží alespoň tak jako dosud, cokoliv nového přibude, vyznačím zde. Ale jsem taky jenom člověk, který chodí do práce, má spoustu starostí atd .... Prozatím zde avizuji nepravidelné aktualizace.
Pokud je web momentálně nefunkční ( chybí obrázky atd .... ) tak asi právě nahrávám aktualizaci

04.05.2008
Tak panel je postaven na nohy a opětovně spojen do jednoho celku. Zabydluji místnost, instaluji police a dělám pořádek ve spoustě těch beden
s materiálem atd. Až to bude hotovo budou i fotky, prozatím jsem stvořil seznam kapitol v sekci stavba krajiny pro lepší orientaci zde, což už jsem chtěl hodně dlouho
udělat, ale nebyl na to čas. Rozrůstající se web je potřeba udržovat, abych se v něm i já sám pak vyznal.

30.04.2008
Prostor pro kolejiště musí řešit každý železniční modelář. Ideální řešení je mít vlastní místnost, kde si každý vybuduje svoje království s představou, že je to na natrvalo a nikdy nebude muset řešit otázku "Kam teď s ním". Já sem v prvopočátku obsadil svým kolejištěm nepotřebnou místnost v podkrovním bytě s tím, že to "možná" budu muset někdy přestěhovat jinam. Schválně píšu možná, protože jsem si nemyslel,že to budu řešit tak brzy. V průběhu stavby jsem byl pokoušen myšlenkou, že se na dělící spáry, které jsem měl v základovém roštu vykašlu a vše to slepím dohromady do jediného celistvého kusu. Ještěže jsem to neudělal. Byli dokonce tací, kteří mě přesvědčovali, že kolejiště vcelku je jediné co uznávají a zbytek je pitomost. Na internetu jsou dokonce k vidění díla zabudovaná do sklepních prostor a to i takovým způsobem, že jsou pevně a nerozebíratelně spojena s okolními zdmi, takže jediná možnost při stěhování je pak pouze destrukce díla. Nevím co chtějí jejich majitelé pak dělat, když je životní události postaví před změnu.

Prostor pro život rodiny v bytě byl potřeba rozšířit díky přírůstku a tak, došlo na stěhování. Dům je ale velký, takže nebyl problém se domluvit, že mohu obsadit s kolejištěm podstatně větší místnost v suterénu. Bude to lepší i z hlediska přístupnosti pro mě i pro případné kolegiální návštěvy. Zbývalo tedy přemístit kolejiště z podkroví cca o 6metů níže. Už v průběhu stavby jsem neustále měřil průchozí prostor a věděl, že abych segmenty dostal z dočasné místnosti v podkroví, nesmí výška stavby panelu včetně roštu překročit 55cm. Kromě stromků jsem to splnil a tak vše nakonec proběhlo hladce. Při přepravě se také ukázala perfektní tuhost v případném průhybu roštu při manipulaci a nedocházelo tak k poškozování deformacemi lepenkové nástavby. Kdyby to bylo jen na překližkových deskách bez výztuh dopadlo by to špatně. Zbytek akce je jasný z fotografií zde.

20.04.2008
Přes přípravy na stěhování stále ještě pokračují práce na panelu, barvil jsem silnici v městečku
a skály tamtéž. Taky se to už trošku zazelenalo. Nové fotky jsou zde.
Houmr mě mezitím parádně opravil motoráček M152, jeho reportáž je zde, jehož originální jízdní vlastnosti byly otřesené
a tak jsem natočil krátké video, jak teď krásně jezdí přes výhybky.

6.04.2008
Přemýšlím, zkoumám, měřím a zase přemýšlím jak to všechno bude po přestěhování. 
Prvním úvaha co s panelem na novém místě budu vyvádět je zde.

24.03.2008
Avizovaná část s dlážděním ve městě je zde.
V ateliéru www.modely.biz jsem si mimo jiné koupil i několik smrků Model Scene a hned je zasadil zde.
No a kam vlastně přijde přestěhovat do měsíce moje kolejiště je zde.
Taky opravuji některé chybky a strukturu na webu .....

23.03.2008
Ve městečku jsem osadil snad již všechny nutné zdi a chodníky zde.
Dnes jsem zpracoval a použil kilo modelovací hmoty na skalní blok a dláždění ve městě, snad fotky zpracuji už zítra.
Taky jsem si vyrazil se svou  ratolestí na výlet a mimo jiné navštívil ateliér p.Daleckého
a trochu si udělal radost, ale to až příště.

09.03.2008
Myslel jsem si, že budu pokládat silnici z modelovací hmoty DAS ve městě, ale rozhodl jsem se nejprve vytvořit
potřebné chodníky, opěrné zdi a schody ze Styroduru. Pak bude teprve jasné, kde bude třeba napatlat onu 
hmotu jako silniční dlažbu. Jak se první kusy zástavby města povedly posuďte zde.

28.2.2008
Minulý týden jsem měl dvě modelářské návštěvy za něž děkuji, dobře jsme si pokecali. Kolegové sice byli překvapeni,
že to tu na webu vypadá větší, ale přesto kolejiště přes 6m čtverečních je dost.
Alespoň mě donutili na kolejišti řádně pouklízet, což mělo za následek, že jsem mohl rozvinout pracovní nepořádek
až po jejich návštěvách. To málo co jsem pak udělal je zde.

10.2.2008
Celkem hodně poskočily práce na nosné základně pro město zde, už se opět blížím ke své oblíbené krajinářské činnosti.
Byla to ale fuška to celé vymyslet.
Taky jsem v týdnu sestavil jeden z jednodušších domků, zatím bez osvětlení zde.

 27.1.2008
Tak jsem připravil trošku netradiční nové video, trochu jsem do toho i kecal, ale nejsem
žádnej "spíkr", tak to berte s rezervou jako zábavný a netradiční prvek.
No to jsem zvědavej na reakce, jak to schytám :-)))))
Koukněte zde.
 
20.1.2008
Práce mírně pokročily na tvorbě terénu, konkrétně skaliska u mostu a terénní základně pro městečko zde.
Kohosi před časem  zaujaly vagóny na sypké hmoty na posledním aktualizovaném videu č.1 ( kdo neviděl ať mrkne ), 
takže jsou konečně zařazeny fotky ve vozovém parku zde.

 1.1.2008
Tak doufám, že jste Silvestr přežili ve zdraví. Já už nějaký čas nedělám rozdíl mezi silvestrovským a obyčejným večerem a
tak mě ráno aspoň nebolívá kebule. :-)
Kromě pořádné lyžovačky u nás na horách jsem mezi svátky stihl nějaké formování terénu na panelu zde,
vylepšít navigaci v sekci Budov
a taky jsem přetočil nové video s parní 365-kou pod číslem "1" zde.
Takže všem všechno nejlepší do nového roku a hlavně zdraví, na tom se to všechno staví.......PF2008.

Historie aktualizací