život jednoho amatérského kolejiště

 

Úvodní slovo

Jak se vyvíjel návrh kolejiště

Věčná reportáž o stavbě kolejiště

Něco o použitém kolejivu

Vše o budovách na kolejišti

Jak jsem tvořil porost na kolejišti

O jiných použitých materiálech

Galerie prezentačních fotografií

Něco o mém vozovém parku

Když už jen fotky nestačí ...

Co je nového na webu

E-mail autorovi

Odkazy na jiné stránky

 Návštěvní kniha 

Stránky si prohlíží
TOPlist - statistika návštěvnosti webu
Hosting BlueBoard.cz

Změna na hlavním nádraží ( 7.10.2005 ):
    No to jsem to teda dostal kapky :-). Ale popravdě řečeno jsem za velmi konstruktivní kritiku jednoho z návštěvníků mých stránek vděčný, a velmi děkuji za projevený názor, protože mě zviklal k úpravě vzhledu hlavního nádraží. Něco mě pořád na hlavním nádraží nehrálo a on na to kápl. Chybějí prý u tak velkého nádraží koleje pro křižování vlakových souprav což byla pravda. Provedl jsem proto jeho úpravu v rámci prostorových možností. Určitě to není ideální řešení, ale je to lepší než to bylo. Navíc budu muset nastavit panel asi o 3cm. Taktéž mě vytýkal, že stavím "vlakodrom", ale ten já stavím s plným vědomím, na tom nic měnit nehodlám, prostě modulový styl to není a musím vystačit s prostorem, který mám. Ve svém okolním bydlišti se mě podařilo najít díky tomuto webu a také navštívit pár modelářů a to jsem teprve koukal jaká "pa-nádražíčka" a jiné nezvyklosti v zájmu vměstnání tratí na panel dokázali vytvořit, ale oni byli spokojení a "hráli si" a očička jim jen svítila. Prostě je to kompromis s místem na panelu a simulaci se vším všudy nechám modulovým modelářům. V Horním nádraží zůstane vše tak jak je, přibyly jen na druhém konci výhybky v oblouku, ale další kolej již přidat nemohu, protože by nezbylo místo na okolní zástavbu. Pivovar, který jsem tam naplánoval přece nezruším.
Stáhnout virtuální nový model
Klikněte pro zvětšení v novém okně

Strana 2.
Strana 3.

Strana 4.