život jednoho amatérského kolejiště

 

Úvodní slovo

Jak se vyvíjel návrh kolejiště

Věčná reportáž o stavbě kolejiště

Něco o použitém kolejivu

Vše o budovách na kolejišti

Jak jsem tvořil porost na kolejišti

O jiných použitých materiálech

Galerie prezentačních fotografií

Něco o mém vozovém parku

Když už jen fotky nestačí ...

Co je nového na webu

E-mail autorovi

Odkazy na jiné stránky

 Návštěvní kniha 

Stránky si prohlíží
TOPlist - statistika návštěvnosti webu
Hosting BlueBoard.cz

(4.12.2005)
Zabudovával jsem přestavníky levého zhlaví hlavního nádraží "Taťuldov". Nešlo jen o připojení přestavníků, ale taktéž o výměnu vodivých a izolačních spojek mezi úseky ( u obou kolejnic ), přestože jsem změnil názor a rozhodl se pro digitál. Znamenalo to napájet vodiče na vodivé spojky kolejnic pro každý oddělený úsek, vodiče jsem vyvedl na svorkovnici, kde je v dané chvíli mám pro zkušební a tzv. hrací jízdy spojeny dohromady na jeden přívod. Případně další rozdělení úseků s ohledem na potřeby digitálního řízení, které v dané chvíli nejsem schopen zhodnotit by nemělo být problém. Koleje u hotových úseků jsem taky přišrouboval k základně.

( Leden 2006 )
 Jak už jsem uvedl, rozhodl jsem se ještě vyměnit všechny vodiče mezi svorkovnicemi od přestavníků a ovládacím panelem, protože se paralelní kabely od PC pro tento účel nehodily, zejména konektory se ukázaly jako nespolehlivé ( výhybky někdy spínaly někdy ne ) navíc vodiče se mě zdály už od začátku pro přestavníky příliš slabé. Zkrátka byla to začátečnická chyba. Nakoupil jsem po poradě v obchodě nové vodiče ( berou to prý i jiní "vláčkaři" ) a to určité množství ploché desetilinky, kde jsou jednotlivé vodiče lankové o průřezu 0.35mm2, je možné je od sebe oddělovat a začal jsem přepojovat .....

Strana 2.
Strana 3.

Strana 4.